Setelah Perang Dunia Kedua, pertukaran ekonomi internasional telah berkembang dan menjadi semakin aktif. Apalagi setelah krisis minyak di tahun 1970-an, konsep transportasi yang semula untuk memenuhi kebutuhan barang tidak bisa lagi memenuhi kebutuhan baru. Selama periode inilah sistem logistik memasuki bidang internasional.
Pada tahun 1960-an, sejumlah besar logistik internasional mulai terbentuk, dan alat logistik skala besar muncul dalam teknologi logistik, seperti 200,000 ton kapal tanker minyak dan 100,000 ton kapal bijih.
In the 1970s, under the influence of the oil crisis, international logistics not only developed further in terms of quantity, and the trend of large-scale ships was further strengthened, but also, there was a requirement to improve the level of international logistics services, which was marked by the development of international containers and international container ships. The scheduled liners of all major routes have been put into container ships, improving the logistics level of bulk cargo and greatly improving the logistics service level.
Pada pertengahan dan akhir 1970-an, situasi baru di mana logistik penerbangan meningkat secara substansial di bidang logistik internasional muncul, dan pada saat yang sama tingkat yang lebih tinggi dari transportasi gabungan internasional muncul. Tren kapal skala besar telah mencapai puncaknya, dengan munculnya kapal tanker minyak 500,000-ton dan kapal curah 300,000-ton.
Fitur luar biasa dari logistik internasional di pra-dan pertengahan-1980 adalah munculnya "logistik halus" di bawah kondisi bahwa volume barang pada dasarnya tidak terus berkembang, dan tingkat mekanisasi dan otomatisasi logistik ditingkatkan. Pada saat yang sama, dengan perubahan permintaan dan konsep masyarakat di era baru, logistik internasional Berfokus pada penyelesaian logistik "batch kecil, frekuensi tinggi, dan banyak varietas", logistik modern tidak hanya mencakup sejumlah besar barang dan curah kargo, tetapi juga mencakup berbagai barang, pada dasarnya mencakup semua objek logistik, dan menyelesaikan semua objek logistik Masalah logistik modern.
Perkembangan besar lainnya di bidang logistik internasional pada 1980-an dan 1990-an adalah sistem informasi logistik dan pertukaran data elektronik (EDI) yang menyertai munculnya logistik antar moda internasional. Peran informasi membuat logistik berkembang ke arah biaya yang lebih rendah, layanan yang lebih tinggi, kuantifikasi yang lebih besar, dan lebih halus. Masalah ini lebih menonjol dalam logistik internasional daripada logistik domestik. Hampir setiap kegiatan logistik didukung oleh informasi. Kualitas logistik bergantung pada informasi, dan layanan logistik bergantung pada informasi. Dapat dikatakan bahwa logistik internasional telah memasuki era informasi logistik.
Pada 1990-an, mengandalkan perkembangan teknologi informasi, logistik internasional mewujudkan "informatisasi". Peran informasi dalam logistik internasional, mengandalkan platform publik Internet, merambah ke berbagai bidang terkait, dan pada saat yang sama, sistem penentuan posisi satelit global baru, sistem deklarasi bea cukai elektronik, dll. muncul. Sistem informasi, atas dasar ini, membangun rantai pasokan internasional, membentuk sistem logistik internasional, dan selanjutnya meningkatkan tingkat logistik internasional.